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【日産ヘリテージコレクション】日産・リーフの先祖は、戦後ニッポンの復興を支えた電気自動車だった
多くの自動車メーカーがパワーユニットの電動化に舵を切ることを宣言しています。それにあわせ自動車製造がいっそうモジュール化していけば、自動車アッセンブリーメーカーにもテスラのようなスタートアップ企業が続々生まれるのではないか、という見方をするアナリストも少なくない昨今。...
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スバル伝説のエンジニアを招いての無料フォーラムが10月14日開催！【クルマ塾2018】
名だたる人気車を開発したレジェンド級のエンジニアの肉声を直接聞くことができるという、稀有な機会を提供してくれるのが『クルマ塾』という無料フォーラムです。 これまでマツダ、日産と順を追ってカリスマエンジニアを招き開催されてきたクルマ塾。マスコミにも多く登場している元エンジニアのお歴々を招いていますが、非営利団体であるクルマ塾に参加される皆さんはなぜか、オフレコトークに力が入ります。...
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「初代レガシィ開発秘話」80年代にIoTを先取り…じつはコンピュータを駆使していた【クルマ塾・SUBARU編】
往年のカリスマ自動車エンジニアを招き、ここでしか聞けない往時のエピソードをたっぷりと堪能できるトークフォーラム『クルマ塾』。会を重ねて第3回となった今回は、スバルのレジェンドを迎え、10月14日に催されました。 今回招かれたのは2名のエンジニア。工藤一郎さんと大林眞悟さんです。...
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開催迫る！ パリダカで闘うトヨタ戦士の熱き生トークがお台場で【クルマ塾2018】
これまで精力的に開催されてきた「レジェンドに学ぶものつくりの真髄」という名の無料フォーラム。第4弾は、トヨタ編です。 今回お招きするレジェンドは、パリダカのギネスホルダー菅原義正さんと、これまで歴代プリウスで数々の大陸走破を成し遂げた、横田紀一郎さんによるトークショーです。...
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「真面目に作りすぎてイマイチ」だったレオーネを、大ヒット作・レガシィに生まれ変わらせた執念とは？【クルマ塾・SUBARU編】
『クルマ塾・SUBARU編』、EJエンジンの開発秘話を語っていただいた工藤一郎さんに続いて登壇したのは、大林眞悟さんでした。 おもに操安性の部門で研究実験を担当された大林さんは、スバル360誕生から歴史を振り返り、百瀬晋六さんの功績をたたえながら「この人がいなければ日本の自動車産業の発展はなかっただろう」と回想します。...
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北関東の守護神・R35 GT-Rのパトカーを完全再現したミニチュアカーが限定販売
●配備されたばかりのR35 GT-Rのパトカーを精巧に再現 ホンダ、日産とふたつの自動車メーカーのお膝元である栃木県。その地の治安を守る栃木県警には、できれば絶対に追いかけられたくないパトカーが配備されるのが定番となっています。 これまでもフェアレディZ（Z32）、NSX（NA1とNA2）、フェアレディZ...
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【東京オートサロン2019】世界のカスタムトレンドが集結! 出展426社・展示台数906台、世界最大級の祭典が開幕
●過去最大規模をまたもや更新! 無料イベントも充実 ・東京オートサロン2019の会期は1月11〜13日の3日間 カーカスタムのトレンドを発信し続けて37回。昭和の時代からカスタムの魅力を伝導し続け、そして平成最後となる東京オートサロンがいよいよ開幕です。 会期は2019年1月11日（金）から1月13日（日）までの3日間、会場はおなじみ幕張メッセにおいて開催されます。...
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【東京オートサロン2019】日野自動車はガンダムのデザイナーとコラボ、トラックをモビルスーツ風に
●働く人、そして街を元気にするエナジーカラーでラッピング オートサロンで毎回、トラックの新しい未来を提案する日野自動車。今回のブースのコンセプトは「INFORMATION DESIGN」。トラックにおける安全デバイスや空力向上のためのアイテムを、わかりやすく視覚化することをテーマとしています。...
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【東京オートサロン2019】徹底的にリアルにこだわった、スモールの楽しみ方を提案するダイハツブース
●どのクルマもすぐにでも市販されそうな雰囲気いっぱい ダイハツブースは、多様なユーザーに向けさまざまな狙いのコンセプトカーが数多く並んでいました。ブースを訪れると、その物量に圧倒されます。 ひな壇を占めていたのはコペンの3態です。TOYOTA GAZOO Racingブースと同じく「COPEN GR SPORT...
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【東京オートサロン2019】2020年のトヨタ、スーパーGTはスープラで戦うことを正式発表！ ニュル24時間も参戦
●GT500マシンから軽スポーツまでワイド展開 TOYOTA GAZOO Racingのプレス向けカンファレンスは押すな押すなの大盛況でした。その内容は興奮のサプライズに満ちたものでした。 友山プレジデントの第一声は、GR車両がサポートした箱根駅伝についてのコメントでした。...
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【東京オートサロン2019】2020年WRC日本開催へ向け一歩一歩、活動を続ける招致委員会
●今秋にはイベント開催予定、一層盛り上げる 2018年に発足したWRC日本ラウンド承知準備委員会。惜しくも2019年の日本開催は見送られたものの、「2020年開催」を新たに目標として、粘り強くプロジェクトを継続しています。 幕張メッセのコンベンションホールでは「この道が日本に通じる。」と題して、特設ステージ「WRC...
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「青」を題材とした職人たちのアート作品が集うイベントでひときわ輝く「AUTECHブルー」
●カルチャー発信地「T-SITE」で行われる前衛イベントを見逃すな 1月の東京オートサロンでもひときわ存在感をアピールしていましたが、このところオーテックジャパンが推しているのが、深みのあるブルーのカラーです。エクストレイルAUTECH、ノートe-POWER AUTECH、セレナAUTECHの市販モデル3台、そしてリーフのAUTECH Conceptに採用されていました。...
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これがレゴ？ 爆走仕様にカスタムできるマスタングが世界で話題に
【往年のマッスルアメ車の象徴、スーチャーだけでなくNOSのボンベまで再現！】 キッズにとっての通過儀式といっていいホビーが「レゴブロック」。幼い頃に遊んだ、または自分の子供に与えたという方も多いでしょう。最初はただ積み上げるだけの単純な遊びから、成長とともにどんどん複雑な造型を作る姿に、子供の成長を重ねて喜んだパパママもいらっしゃることと思います。...
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15名の各国代表が真剣勝負！ スバル整備士による「ワールドカップ」が熱かった
●鬼教官がガチ審査。優勝したテクニシャンは中国スバルで働く6年目のチェンさん 世界じゅうから腕利きのスバルメカニックが神戸に集結。 ラグビーワールドカップ日本大会の大成功は日本を「ワンチーム」にしてくれましたね。そんな大興奮したW杯のように、世界から選抜された選手が正々堂々競い合う大会が、2019年11月13日に神戸国際会議場で行われました。それが「SUBARU世界技術コンクール」です。...
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2019年のXmasプレゼントはコレ！ 大きさ以外は「ほぼ実車」の乗用玩具が流行中
●3歳からの「スーパーカー体験」。マクラーレン正規販売店でしか買えないカラーも お子さんも大喜び！ 街はX’mas商戦真っ只中ですね。この時期だけはお子さんからのおねだりもつい許してしまいますね。ただ、どうせサンタになるのならクルマ好き英才教育のためのプレゼントを贈りましょう。...
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2019年のXmasプレゼントはコレ！ 東京のタクシーを忠実に再現したアオシマの凄いプラモデル
●タクシー大手5社「大日本帝国」とも今後続々コラボの予感!? グレードは上級の「匠」、ボディカラーは「深藍」（こいあい）がベース。 プラモデルにおいて「作る歓び」を感じられる縮尺である、1/24スケールにこだわるアオシマ「ザ☆モデルカー」シリーズに、トヨタのJPNタクシーが新たに加わりました。...
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日本の裏側・アルゼンチンからパーツを輸入し架装する「HILUX GRG...
●ダカールマシンをオマージュしたハイラックスのGR版「HILUX GRG Concept」 南米アルゼンチンで発売されたハイラックスGR SPORTを展示。 ヤリス祭りの様相のTOYOTA Gazoo Racingブースに隣接しているのが「トヨタカスタマイジング&デベロップメント」（TCD）ブース。じつはここでも、新たなるGRモデルがベールを脱ぎました。 それが「HILUX GRG...
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GRヤリスは「ラリーで勝つため」に先鋭化したクルマ作りから生まれたモデル。少量生産のための生産ラインも新設【東京オートサロン2020】
●スポーツカーの生きる道を示す一台。GRヤリスは「所有しない」CASE時代への挑戦 「新型ヤリスは、ラリー王国トヨタの象徴となるモデルです」 「2019年は実り多き年でした」。GAZOO Racingカンパニー友山プレジデントの、2019年のモータースポーツ活動の振り返りから幕を開けたのが、TOYOTA GAZOO Racingブース。...
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モデリスタの表現力にTRDの速さがプラス！ 「こんなエコカーあったら即買い」がカタチになった最強のプリウスPHVが爆誕！【東京オートサロン2020】（PR）
■トヨタのアフター2ブランド夢のコラボは安産？ それとも難産だった？ 「未来のEV」をイメージしグリルレス化。...
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コロナで見えた!?クルマをもっと好きになる優しい気遣いと健康管理法とは？【対談：飯田裕子×工藤貴宏】
■生活様式が変わって、良いことも生まれた 時刻表にしばられない自由な移動ができるのが、クルマ。 飯田裕子：工藤さん、大変な一年が明けましたね。あらためて「自動車の存在」が問われた2020年でした。 自動車メディアに関わる私たちのお仕事は「クルマの魅力を伝えること」。移動の制限があった頃は、大好きなクルマに乗れないフラストレーションがたまっていました。 工藤貴宏：僕はいいこともあったんですよ！...
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